TE Connectivity(TE)推出了USB Type-C连接器,该Type-C兼容所有的接口,消除了大部分多线接口的需求,从手持超薄设备到需要可靠设备的工业应用均可适用。
根据Bishop & Associates的数据统计,当前货币汇率对连接器行业的销售额和增长产生的影响可能比历史上任何时期都要深刻。
USB Type-C在早期推行过程中必定需要面对诸多问题,但并不影响USB Type-C未来的广泛应用。
2015年只是USB Type-C的预热,想要爆发还需要时间,未来随着量产数量的增长,成本将随之降低,届时对USB Type-C的使用将更加广泛。
34年间全球前10大连接器企业名单变化显著,我们看看都有哪些?
转型、创新总是要跟上时代的步伐,2015年11月21日下午2点半,2015年线缆线束行业研讨会在广东东莞召开,共同探讨线束线缆行业的创新之路
从1980年开始,Bishop & Associates公司对连接器行业进行了34年的追踪。1980年,连接器年销售额为89亿美元,2014年增长到554亿美元。这是一个34年保持年均复合增长率为5.5%(CAGR)的领域。在这期间,10家连接器公司取得了6.7%的复合年增长率,增长率显著优于行业整体。
连接器作为关键的电子元器件,其历史已经有100多年,但至今缺乏突破性的创新,这在某种程度上限制了连接器的发展,也容易造成连接器在实际应用中缺乏重视。
在“中国制造2025”的主流要求下,工业设计智能化日益成为传统工业的发展方向。工业设计智能化不仅仅是指成品更加智能化,更重要的是在源头上,在设计和工艺应用上更加智能化,而仿真分析技术的出现大大改进了产品设计环节的简易程度。
即将出台的新能源车充电国标备受关注,它核心在于将新能源汽车充电桩规范化、一致化,且不同车型充电插口将统一,并采用标准化的充电桩。汽车连接器市场是最大的连接器细分市场,而对连接器来说,新能源汽车和配套充电设施的利好一时间变得万众瞩目。
最近几年汽车连接器市场一直很突出。由于经济危机,被压抑的新汽车需求在这十年里最初几年拉动了连接器市场的发展。再加上汽车越来越多地使用电子技术,从发动机、变速箱控制、导航与娱乐到安全系统,这些都要求每辆车需要装配多个连接器。
光纤连接器市场多年来一直被预测为是前景广阔的市场,如今终于起飞了。从用于汽车通信系统的塑料光纤(POF),到高性能计算(HPC)的嵌入式光学,光纤连接器的使用正在增长。光纤连接器收益最大的市场领域是电信/数据通信市场和LC连接器。其中增长最快的市场是嵌入式光学,以及中间板和背板连接器。
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迎着汽车连接器的新赛道稳步前进
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