广告
广告
汽车线束市场轻量化是未来发展主基调
您的位置: 连接器世界网 >>市场分析 >> 汽车线束市场轻量化是未来发展主基调

汽车线束市场轻量化是未来发展主基调

2021-09-13 09:48:13 来源:线缆行业朋友分享圈

【哔哥哔特导读】汽车线束是汽车电路的网络主体,是由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,主要由导线、端子、接插件及护套等组成。

汽车线束是汽车电路的网络主体,是由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,主要由导线、端子、接插件及护套等组成。汽车线束产品属于定制型产品,不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和质量标准。线束与汽车同步诞生的。汽车的初始状态,结构简单,机械控制占主导地位,在很长的一段时期内,人们更着重汽车机械性能方面的研究,汽车电线束仅作为整车的一个部件,始终没有得到过重视,对其技术质量的评价也只是电路的导通与否,汽车电线束的加工工艺为手工的铰接、焊接、栓接等落后工艺,其连接器等零件的可靠性、互换性和缺陷的可维修性就更差了。

80年代初,随着机械制造业的发展,拉动了压接工艺的进步和成熟,尤其是全自动压接机的问世,使汽车电线束的制造技术产生了质和量的飞跃,汽车电线束的单线抗拉强度大大提高,机械性能趋于稳定,压接点的电压降可得到有效控制,信号在传输过程中的损耗降低,整车的可靠性成倍提高,同时汽车线束的功能由单一的供电回路扩大到信号传递。

进入90年代后,除原有的仪表系统、发动机系统、照明系统等日益完善外,相继出现了安全气囊系统、刹车防抱死系统、中控锁电动门窗系统、防盗系统、电动座椅系统以及汽车音响系统和汽车导航系统等等,大大提高了汽车的智能和可靠性。汽车线束产品属于汽车零部件,处于整个汽车产业链的中游,其上游产业为铜材、橡胶、塑料、电线线材等,下游则主要为汽车整车制造商及部分零部件配套供应商。

汽车线束行业产业链示意图

汽车线束行业产业链示意图

资料来源:华经产业研究院整理

汽车线束市场轻量化是未来发展主基调

轻量化是未来汽车线束发展主基调

汽车制造业见证了机器人自动化的最高部署。焊接,组装,机器维护,材料去除,零件转移等是最适合机器人自动化的组装操作。但是,对于需要判断和决策的任务,机器人的性能仍有改进的空间。线束是汽车的神经系统,由多种尺寸和形状的电线和连接器组件组成。线束在主控制单元,电池和汽车的各个部件之间传递各种控制和电源信号。将此类电缆与连接器组装在一起需要很高的技术水平,并且最耗时。它涉及将电缆与适当的连接器配对,并将复杂的布线结构固定在汽车内部。传统上,机器人很难在车身上安装线束。因此,为了简化与线束相关的复杂问题,正在采用多种方法来简化线束体系结构并提高机器人的功能,简化线束制造的目标需要坚持不懈地推动自动化,线束自动化 ;轻量化是其发展的神经系统。

1) 特斯拉的专利申请(US20190217794)要求在车辆制造过程中易于组装线束。该专利还公开了减少导线的总长度。

2) Yazaki Corporation(其核心产品是汽车线束组件)正在致力于将控制信号从车辆的电子控制单元(ECU)无线传输到扩展系统中的电子设备。该公司最近获得了一项专利(US10122125B2),其中要求保护一种车辆线束结构,该结构旨在将多个主要设备与通信线和信号线互连。每个系统都包括一个主设备ECU和一个有线连接到主电源线的辅助设备,其中两个设备进行无线通信,从而减少了通信信号的额外接线。在附图中,扩展系统中的每个电子设备包括无线通信接口。ECU确保与扩展系统中每个电子设备的无线通信通道,实现双向数据通信以达到控制目的。

3)在美国专利申请No. 20190168698A1(受让人:Yazaki Corp.),可以在连接电源和电气部件的同时简化电路主体的结构。通过将干线束穿过管状外部构件的中空部分(例如,类似用于止水的索环)插入,可以减少构成干线束的电线的数量。与电路主体中的典型布线相比,这要容易得多

4)以色列的中小企业雅马电子公司(YamarElectronics)专门研究在嘈杂的直流电源线上进行通信的技术。其目标是减少导线,从而降低成本和重量。Yamar引入了使用DC-BUS技术的“汽车电力线通信”,并使用现有的CAN和LIN协议在电力线上合并数据,从而消除了额外的束缚。提出的解决方案可以将总线束的长度从2km减少到20米。Yamar的专利申请US20180302187A1要求一种收发器以及通过噪声通道(AC / DC线)进行异步数据传输的方法。该解决方案可用于车辆和商用卡车,以减少额外的布线要求。

汽车线束作为整车重要零部件,占整车总重量的2%,且随着汽车电子设备的增加而继续扩大,线束轻量化对单车能耗的降低越来越重要。汽车线束中铜导线重量占比达到75%,是主要的轻量化方向。

汽车线束市场轻量化是未来发展主基调

汽车线束轻量化主要包括材料轻量化、结构轻量化和布局优化。

1)材料优化,铝导线导电特性与铜接近,重量更轻,越来越多地被应用到电源线和信号线中;

2)结构优化,信号线使用特细的铜导线,在保障电流导通的同时还可降低50%的线束重量;

3)布局优化,汽车零部件顶级供应商博世和一流整车厂宝马提出了域控制架构和电源分配架构的展望,新能源车领先车厂特斯拉在Model3上实现了域控制架构和电源分配架构的量产配套。

汽车线束市场轻量化是未来发展主基调

随着车辆技术继续推进,尤其是在自动和辅助驾驶领域,线束的复杂性只会继续升级。先进的驾驶员辅助系统(ADAS)以及最终的自动驾驶汽车极大地增加了车辆上将配备的传感器和执行器的数量。即使制造商合并了ECU以创建更集中的车辆体系结构,传感器和执行器的显着增加也将导致线束的尺寸和复杂度不断增长。汽车工业向电动和电子汽车特征及部件的这些趋势有望推动线束制造行业的增长。根据Future Market Insights 的一份报告,全球汽车线束市场预计到2025年将达到915.3亿美元的价值,由于市场导向的趋势,大家都想分一杯羹,各线束大厂都在研究用其它材质替代现有的铜材质,达到整车轻量化的目标;轻量化要求,在航空航天上也是一个越来越大的挑战。

早期几大线束配套厂商TE,Sumitomo,Furukawa,Yazaki等公司都对使用铝或者铝合金替代铜作为导电和信号传输的材质,也提出了一些可行性比较高,操作性比较强的方案。(这些技术性的文章,有的公开的,有的是保密性的,如果有心,都可以获得。)因为使用铝会比铜减重20%-40%,而且在成本上有优势,同时在可能受水影响的区域使用这种耐腐蚀的材质,不需要做单独的耐腐蚀处理。当然还有其他替代选项,最终目标都是取代笨重的铜电缆,但是,各种相关方案目前都是应用上没有得到普及。“多年来,人们曾多次预测铜的内在衰落,但先进芯片技术与信号完整性设计方面的改进结合在一起,使工程师们能够找到扩展铜实际带宽的方法。”包括英国Trackwise开发的柔性线路板的线束技术(IHT),该技术有助于制造任何长度的柔性印刷电路。其公司制造了世界上第一个,最长的26米FPC,无需额外的线束即可支持电力和通信信号的控制和传输由于其轻量级优势,该技术已在航天器中使用,并且可以在汽车中采用以实现同等优势,但是业界认为未来的线束将被设计为系统优化和可制造性,希望它你能更简单和更小更轻,汽车线束市场轻量化仍然是未来发展的主基调,但是任重道远,冰冻三尺非一日之寒,暂时还没办法快速达到我们的期望!

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。

  • 赞一个(
    0
    )
  • 踩一下(
    0
    )
分享到:
阅读延展
线束 汽车线束
  • 深挖线束仓储领域痛点 该企业已提出方案

    深挖线束仓储领域痛点 该企业已提出方案

    在车辆线束领域,仓储方面存在的难题始终是这个行业的一大痛点,为解决这一难题,这家企业出手了,他们通过实地走访,深挖线束仓储领域痛点,如今,该企业已提出方案,我们很清楚,这一问题只有解决方能实现真正的升级与优化。

  • PVC软管在线束界的应用已成常态

    PVC软管在线束界的应用已成常态

    线束是连接机器设备的重要部件,它由多部件组成,包含接线端子、绝缘部件等,但是你可知道,PVC软管在线束界的应用已成常态,这说明,PVC软管是被广泛应用于线束领域的,作为PVC软管的生产企业,就让它来介绍一下PVC软管于线束而言是怎么样的一种存在?

  • 从线束设计中真正了解这类测试仪的使命

    从线束设计中真正了解这类测试仪的使命

    智能汽车非常受欢迎,在实现智能化的过程,远离不了对网络的依赖,因而,汽车线束作为电路的网络主体,它的品质与安全是相当重要的,如何能保证其品质?线束测试仪的应用成关键,阅读本文,带你从线束设计中真正了解这类测试仪的使命。

  • 连接器端子退针或插入无效问题

    连接器端子退针或插入无效问题

    线束连接器端子在使用过程中会出现针脚退针问题,通常有线束连接器端子保持力不合格,线束连接器端子的内插干扰,线束连接器的生产过程因素等三个干扰因素。下面就来剖析下这些因素。

  • 自动化高压电缆连接器组装

    自动化高压电缆连接器组装

    电动汽车 (EV) 电缆线束是当今电线加工领域最热门的话题之一。这是一个非常新且令人兴奋的市场,随着新技术的出现,它正在迅速变化。对于那些希望扩展到这个市场的人来说,了解高效的自动化高压(HV)电缆连接器组件的工艺非常重要。

  • 端子线束采购面临问号 今日就来逐一解答

    端子线束采购面临问号 今日就来逐一解答

    智能汽车的端子线束是极为重要的角色,因为线束属于汽车电路的网络主体,没有了网络,也就无法实现智能化,不过,当大家在购买汽车端子线束的时候,端子线束采购面临问号,今日就来逐一解答,相信你一定能得到一些帮助的。

  • 从线束设计中真正了解这类测试仪的使命

    从线束设计中真正了解这类测试仪的使命

    智能汽车非常受欢迎,在实现智能化的过程,远离不了对网络的依赖,因而,汽车线束作为电路的网络主体,它的品质与安全是相当重要的,如何能保证其品质?线束测试仪的应用成关键,阅读本文,带你从线束设计中真正了解这类测试仪的使命。

  • 端子压接面积是否合格 全看这两个层面

    端子压接面积是否合格 全看这两个层面

    汽车是人们喜闻乐见的代步工具,随着汽车电子领域的发展,线束、端子也成为汽车制造业需求相对较高的零部件,对于汽车线束端子压接的截面积,最终合格与否全看这两个层面,本文略表浅析,值得参考。

  • 因“线束”与“芯片”短缺,丰田全线停产

    因“线束”与“芯片”短缺,丰田全线停产

    在越南河内通往港口城市海防的一条高速公路旁,一家大型的汽车线束工厂成了日本关注的焦点。在刚过去的8月,这里的一名工人被确诊为新冠病毒阳性,在当地政府的施压下,整个工厂不得不按下生产的暂停键。

  • 沪光股份拟定增募资不超7.03亿元,巩固汽车线束行业地位

    沪光股份拟定增募资不超7.03亿元,巩固汽车线束行业地位

    9月13日晚间,沪光股份(605333)披露了一份非公开发行股票预案,公司拟定增募资不超过7.03亿元,分别用于昆山泽轩汽车电器有限公司汽车线束部件生产项目和补充流动资金。

  • 浅析汽车线束设计对汽车安全性的影响

    浅析汽车线束设计对汽车安全性的影响

    随着科学技术的飞速发展,汽车装备日趋完善,越来越多的电器、电子产品应用在汽车上。电子系统的使用不可避免的使汽车电路越来越复杂,使用的线路和元器件越来越多。提高了线路的设计、维修的难度和线束的复杂程度,降低了整个电气电子系统的可靠性。

  • 台式线束测试仪测试项目以及测试目的

    台式线束测试仪测试项目以及测试目的

    汽车线束等同于汽车的传输神经系统,线束连接的导通性和可靠性直接影响到汽车的性能。使用Aigtek线束测试仪对线束进行最基本的阻抗和导通性测试确保线束质量和可靠性。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 哔哥哔特 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任
0