截止至8月31日，国内主要的连接器上市企业均已完成半年报披露。

近几个月，电商平台亚马逊封号行动，已造成超5万家中国企业被封号。“封号潮”所带来的影响也波及了连接器与线缆企业。

近段时间，因国内疫情反复使得物流运输也受到了一定的影响，同时物流运输费用也水涨船高......

当下芯片缺货严重，影响了整个电子行业，芯片缺货随之而来的就是价格上涨，其中就有一部分是经销商哄抬价格，串通涨价，扰乱了整个市场的秩序。

近期，14家连接器与线缆行业的上市企业陆续公布了上半年的业绩预告。

芯片缺货的影响在近期开始大面积蔓延到连接器行业，众多连接器企业的客户要求延迟交货。影响严重的市场甚至面临着该市场的连接器订单直线下降或无单可接的困扰。

截止至4月30日，国内各大连接器上市公司均已公布了2021年Q1业绩报告。

截止至2021年4月30日，国内主要的连接器上市公司均已披露了2020年的业绩报告。

制定连接器行业标准，有助于连接器行业健康发展。近几年，国际上拥有研发能力的连接器企业逐渐联合，一起进行产品的开发研究或是标准制定，有利于他们的产品进行标准化和推广。

开年以来，因为原材料价格再度上涨以及原材料短缺，连接器行业供应紧张，交期不断延长。其中国外的连接器厂商的交期甚至可长至52周以上，对于交期问题，听听安费诺亮泰、广濑电机和魏德米勒如何回应。

近年来，新能源汽车市场加速发展，高压连接器市场随之增量巨大，吸引着更多的连接器企业入局。但从目前的状况来看，乘用车市场多掌握在海外巨头手上，国内连接器企业行业话语权较低。如原材料涨价事件，国内连接器企业处于“夹心饼”状态，只能自我消化成本压力。长远来看，只能依靠技术来破局。

近期，因原材料价格上涨和缺货，不少连接器大厂纷纷延长交货周期。而国外的连接器厂商一直以来都面临着交期过长的问题，因此也给国内的连接器厂商带来了国产替代的机会。