10月21日，倍捷连接器(PEI-Genesis)公司在其位于珠海的工厂举行了盛大的开业庆典。倍捷连接器董事长和首席执行官Steven Fisher为首的公司高层管理团队悉数到场，与包括Amphenol，ITT Cannon，TE Connectivity以及Cinch在内的全球连接器制造商，以及从全国各地赶来的客户代表共襄盛举。

作为全球速度最快的精密连接器和电缆组装厂商之一，其珠海工厂已于今年5月1日全面投入运营，如今倍捷连接器已经成为目前全球唯一一家在美国、欧洲和亚洲均设有装配工厂的增值连接器分销商，同时也是世界上最大的增值连接器分销商。

与一般的分销商不同的是，倍捷连接器的运营模式非常特殊，它不仅仅是一家连接器经销商，同时也作为电子连接器的组装厂商运营，更能够提供一系列服务，包括应用设计阶段和供应链的支持。其服务包括定制组装和零件改装、自定义套件包装、颜色编码，自定义标记和标识以及自定义包装解决方案等。

此次，连接器世界网记者采访了倍捷连接器公司的总裁兼首席运营官罗树德先生以及亚洲和南美洲分销总经理费雅婷女士，分享作为增值连接器分销商，倍捷连接器对中国连接器市场带来的帮助。

倍捷连接器总裁兼首席运营官罗树德
    
亚洲和南美洲分销总经理费雅婷

连接器世界网：倍捷连接器在珠海的工厂和美国、欧洲的工厂定位和发展有什么区别吗?

费雅婷：三个地方的工厂其实差别甚微，中国、北美、欧洲的工厂采用的是同一套自动化的系统，从电脑控制，包括软件以及整个的工艺流程，因为我们在全球各个地区采用的是同一套生产标准。

在欧洲设厂的时候，我们将美国的模式应用到英国的工厂，同样，中国工厂借鉴了在北美、欧洲的设厂运营经验，同时，我们在珠海拥有更出色的本土团队，他们有更多更好的想法和概念，我们会进行更多的实践和尝试，也就是说我们确实有一套通用的固定模式，但我们也会借助本地优秀人才的帮助，提出更多更好的运营理念。我们在珠海的工厂和北美南美的制造中心的唯一差别只是在规模和员工人数方面，技术管理运营方面并没有大的差别。

倍捷连接器的定位是增值连接器分销商，具有销售、组装部件的能力，同时提供一系列的服务，解决客户在现实产业当中的问题，所以倍捷更类似于解决方案的指导说明，我们相信以倍捷的专业背景和能力，我们有能力帮助客户解决所有各种类型的、复杂的互联系统的问题，同时帮助我们的供应商和合作伙伴获益，从而刺激整个市场的良性发展。

连接器世界网：定制化连接器的市场未来的潜力如何?有没有考虑开拓新兴的终端市场领域?

罗树德：我们在美国南本德的工厂是倍捷最大的生产制造中心，它每天的出货量可以达到3万3千件，72%的订单是10件订货数量少于10个，英国南安普顿的工厂的日出货量是7000件，倍捷的合作伙伴都是行业内数一数二的公司，通过这个数据我们可以知道国际上许多著名的生产制造商，都是专注于高质量的定制产品，我们接下来也会注重和行业领先公司的合作。所以定制化连接器的市场是可期许的，倍捷连接器需要做的，除了达到高质量之外，还需要快速出货，我们的整个工艺流程也能够做到快速出货。

倍捷主营多品种少批量的业务，同时也可以满足一种多量或者多种多量的业务，对客户的定做量也没有任何的限制，倍捷更专注于快速出货和提供高质量的产品，来满足任何的订单需求，

我们当前的目标市场主要涉及轨道交通、太阳能、油气以及商用领域，当前发展比较好的是轨道交通、商用的连接器应用也受到期许，我们也会考虑电信基础设施方面的应用和硬件方面的实际应用。其实纵观我们涵盖的行业，基本涉及到了各行各业的各个终端，高度可靠的连接器应用非常广泛，尤其在环境比较恶劣的地区。

连接器世界网：倍捷连接器如何看待中国的连接器市场?以及如何开展中国区的业务?

费雅婷：倍捷在中国开展业务是经过深思熟虑的，众所周知，中国是世界上最大的经济体，也是一个错综复杂的市场，我们很早就关注着中国市场，通过我们对以往业务订单的分析和预测，中国的本土需求应该也是以多种类、小批量的业务为主，很符合我们的运营模式。因此经过实地考察之后，我们认为中国市场十分具有潜力，世界上其他的任何市场，都不能与中国市场想媲美，最终倍捷选择了珠海开设工厂，我们非常期待中国能够成为我们发展最为迅速的分公司之一。

我们首先需要对中国市场进行更多的探索和了解，其次会增加在营销方面的投入，我们会考虑在不同的地区设立不同的代理或者销售代表人员，同时我们也会考虑扩大在中国区域的合作伙伴的关系网络。

我们已经建立了线上销售的中文版网站，可以使用人民币支付订单，也正在和其他的知名分销商进行合作，其中也包括本土的分销商，他们的线上网络覆盖资源非常广泛，但是他们缺乏生产制造组装的能力，双方可以互补。通过和客户的沟通，我们将不断改进网站的用户体验，新的网站即将在年底上线。

我们将为中国的客户提供更多的来自全球的产品，包括欧洲、北美的产品，但其实我们更加希望在中国实行本地化的生产和出货，我们也计划以中国珠海分公司作为整个亚洲区的支持和后盾，在亚洲开拓我们的市场，目前我们的业务范围是覆盖到新加坡和整个亚洲范围。

为了更加本土化，我们承诺打造100%驻足于本土的企业，也就是说珠海分公司不会聘请任何的华侨。我们也承诺将推动本地经济的发展，目前我们已经投资了700万美金，以我们公司规模来看，这是一个非常大的投资，随着我们的快速发展，我们也将加大对中国的投资，以推动当地的就业。总而言之，面对中国的客户，我们还是会坚定地尽自身所能，满足客户的需求。

连接器世界网：倍捷连接器的增值分销模式是如何保证品质和出货速度的呢?

罗树德：倍捷的客户的起订件数可以低至1件，多至客户所需量的部件量。为此我们首先通过从供应商采购大量的零部件做库存，倍捷全球的零部件库存已经达到了7500万美金，庞大的库存能够让我们快速提供成百上千万套的连接器产品，从而保证我们多种少量的业务模式能够有效运行。我们珠海工厂的库存金额大约460万美金，所以我们的库存可以满足客户多种多样的任何需求，我们提供的出货速度,基本相当于从库存直接调取成品的速度。

倍捷的运营成本主要是来自工厂的运营成本。我们所有工厂的部件的组装、质量与监控、工艺流程包括最后的成品检测，其实都是统一的，我们雇佣了很多工程师监控了整个的工艺流程。倍捷有专属的精密复杂的ERP系统，这个系统从我们创立之初沿用至今，和其他的只负责出货的ERP系统不同的是，我们整个的货运、物流也会纳入我们的ERP控制范围。此外为了从来源保证部件的品质，我们不会从经销商网络以外的市场上采购任何的零部件。

同时与其他分销商不同，我们具有自主组装部件来满足终端客户需求的能力，并保持快速出货。我们在珠海建立的核心产线有7条，同时在美国欧洲的工厂具有多种多样的产线，我们已经具备了组装航空航天、民用等领域的精密连接器的产线。现在我们也在试图和本土的经销商沟通，来接受多种少量的模式，这种多种少量的模式在中国应该是开了首创，我们希望通过这种模式在中国开拓出更多的市场。

对连接器市场了解的人士都会知道，我们承诺的48小时的交货周期是有一定的挑战的，要考虑到部件供应商承诺我们的发货时间和我们本身的库存量，也会遇到客户需要特殊的部件但我们库存不足的情况，通常这种情况我们会在接受订单的同时，倍捷会事先承诺对应的发货时间，现在我们98%以上的订单都会按照约定的发货时间送达，其中86%以上的订单都能做到48小时内送达。

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