什么是ARINC 600机架和面板连接器?

ARINC600连接器是一种标准化的机架和面板连接器，主要用于航空电子设备。它采用复合材料或金属外壳中的矩形形状，每一种都配备特定应用触点组合，支持高速数据、功率、信号和光纤互连。外壳通常使用螺钉或焊料进行安装。ARINC600连接器有双轴电缆、同轴电缆和四轴电缆配置。

40多年来，ARINC600连接器一直应用于航空航天等领域。作为现代航空电子设备的主要组成部分开创了现代航空旅行和运输的时代，使商用和军用飞机具有舒适、安全、导航、通信和连接功能。ARINC600连接器也被用于一些军用地面车辆。

ARINC(Aeronautical Radio, Incorporated)成立于1929年，由联邦无线广播委员会特许，作为航空业无线电通信的唯一合作者。ARINC开发了与飞机通信设备中使用的部件相关标准，包括容纳无线电单元的托盘和插座标准。直到2007年，该公司一直为四大航空公司所有。2017年，负责标准开发活动的ARINC行业活动部门卖给了SAE国际公司。为满足未来飞机设计的高密度、尺寸和重量目标，ARINC 600工作组继续修改该标准。目前正在开发单通道飞机的标准连接器。促进这些活动的小组准成员包括：AirBorn, Carlisle , Radiall, 和TE Connectivity等.

ARINC 600是许多连接器公司的重要产品，特别是那些在航空航天和军事市场具有专业知识的公司。

Carlisle 互联技术公司提供了三种尺寸的ARINC 600外壳与各种插入配置。

ARINC 600连接器可以应用于电源、同轴电缆和光纤连接等，包括双轴和四轴电缆、Ethernet, Firewire, 100 Base-T和光纤通道。

Smiths 互连公司的高速ARINC 600的特点是高密度，高数据传输设计。

设计要点：

标准

ARINC连接器有几个系列。ARINC 600是早期ARINC 400(MIL-C-81659)的迭代版。ARINC 400系列涉及到布线、数据总线和数据库。ARINC 500系列是用于模拟飞机导航设备的早期系列。在600系列中，有21个特定应用类型，用于测试设备、软件功能、通信协议和其它系统。

配合周期

ARINC 600连接器通常设计为可承受500-800个低插入力的配合周期，具体情况取决于制造商。

尺寸

ARINC 600连接器是一种低轮廓的模块化连接器，可紧密地安装在面板和空间有限的环境中。

材料

用于ARINC 600连接器的金属包括不锈钢、铝和合金。插入体可能包括塑料，材料必须满足可燃性、气密性和RoHS要求等。

坚固性

ARINC 600连接器被用于高可靠性和恶劣环境的航空电子应用中。操作条件包括：振动、冲击、极端温度、辐射、粗糙处理、化学品和其它环境因素。许多供应商都提供环境方面或非环境方面的选项。该连接器的密封版本可包括壳体和插入件之间的硅橡胶O形密封圈垫片或环绕配合连接器的密封套。

密封

该连接器的密封版本可包括外壳和插入件之间的硅酮或橡胶密封圈或环绕配合连接器的密封套。

抗干扰

电磁干扰(EMI)和射频干扰(RFI)是充满电子设备的航空环境中需要关注的一个重要问题。在外壳和地面终端中使用金属有助于减轻这种担忧，许多制造商提供了增强的屏蔽性能。

滤波

平面滤波器阵列和TVS二极管可以集成到某些配置中。

ITT Cannon的BKA ARINC 600机架和面板连接器

市场，行业和应用

商用和军用飞机(飞行娱乐、通信系统、气候控制、起落架)、地面车辆、空调系统、数据采集箱、测试和测量等领域。

Radiall的ARINC 600 插座可节省20%的成本和10%的重量，而不影响可靠性或其它性能。

ARINC 600连接器许多制造商可以供应，包括ITT Cannon, Radiall, Smith Interconnect, TE Connectivity, Amphenol, Glenair, Souriau等。产品包括：ARINC 400, 500, 600, 700, and 800 系列等。为各种应用提供充足的选择。