通过使用私人移动无线电和TETRA（陆上集群无线电）系统，可以实现紧急服务、军事和飞机的安全语音和媒体通信等。

专业的移动无线电(PMR)或私人移动无线电在交通、军事、石油和天然气、公共安全、政府和商业行业等应用中可使用卫星进行直接、人对人安全通信，而不是依赖于基础设施。它们也被用于如海上石油钻井平台和飞机等地方。通常那些出于安全、灾难时冗余或需要一键通话功能而不能依赖GSM等公共电话服务的用户提供服务。

这些系统能够在机构、军事人员、商业调度之间，或在公共和应急中心之间传输语音和多媒体通信。它们也被称为集群无线电通信网络，用于日常紧急行动和灾害情况。这些系统由区域或行业特定的标准组织管理，包括DTMF、CTCSS、tetra、APCO 25、NXDN和MPT-1327。最广泛使用的三个系统是电信工业协会(TIA)标准项目25(P25)、欧洲电信标准协会(ETSI)TETRA标准和TETRAPOL专有解决方案。

TETRA 无线电可以以网络模式通信，也可以以无网络直接通信，使用户能够在没有可用网络、网络覆盖有限、没有覆盖的偏远地区或灾难情况下相互通信。

这些系统中使用的设备包括移动和固定单元，包括无线电单元、基站和固定在塔上的天线。他们使用甚高频和超高频频带。有些网络与商业移动网络分开，而另一些网络则将商业网络和私有网络结合在一起，其中PMR服务通过同一分布式天线系统(DAS)与其他移动通信服务一起交付。高质量的组件对于系统的成功运行和可靠性至关重要，特别是因为无源互调等问题可能会在语音和数据通信中造成相当大的问题。

Airbus TB4 TETRA 无线电是一个混合基站，同时采用TETRA 和4G/5G技术。

无线电通信系统在专门的射频互连的帮助下运行。最近开发的小型、轻量级射频连接器的标准，可在基础系统和其它网络基础设施中实现。在飞机上，这些系统支持机组人员和地面小组之间的安全通信。空客将其纳入了与诺基亚联合开发的专有TB4系统。TB4需要更少的功率，提供更长的寿命，并需要最小的加热和冷却。IMS连接器系统为空客提供其紧凑的4.3-10、n型和7-16同轴连接器系列，以及电缆组件，用于该系统。

IMS连接器系统的4.3-10连接器系列

IMS连接器系统的4.3-10连接器系列提供了优秀的PIM，优越的射频和电气性能，以及高屏蔽效率。它具有25.4mm紧凑的法兰尺寸，纵向和横向水密密封，在匹配和未配合条件下的全无线电和天线保护，以及射频接触区域的高机械保护。4.3-10符合IEC60529、IEC-169-54规范、RoHS指令2002/95/EC，并包括符合WEEE（指令2002/96/EC）的可回收部件。

IMS连接器系统的JensLederer说：“IMS连接器系统在设计阶段为空客提供了支持，并制定了一项计划，将这些高度灵活的互连集成到定制的、预先配置的电缆组件中，易于使用，安装、维修和升级快速且经济有效。”

IMSCS 4.3-10连接器结构紧凑、可靠，易于安装。尽管与7/16连接器相比，它的尺寸小了40%，但它具有良好的返回损耗和低无源互调(PIM)值

地面集群无线电系统(TETRA)是一种在欧洲广泛使用的数字集群移动无线电标准。Tetra是为交通、军事、公用事业、公共安全、政府、商业和石油和天然气行业的传统专业移动无线电(PMR)用户组织开发的。它的可扩展架构使它能够在单站点局域网中实现到多站点全国网络，其中系统促进了语音、窄带数据和组通信。除了在网络上运行外，四台收音机还可以以直接模式运行。这种直接协议使无线电设备能够无需网络即可进行直接通信，从而保护任务关键通信不受窃听或干扰。

与TETRA类似，北美使用了项目25（双向陆地移动无线电产品）标准。Tetra允许在一个单一的网络下同时提供语音和数据服务。P25不同时启用语音和数据服务，并需要一个额外的无线电系统来管理数据需求。

PMR系统可以保护航空公司、军方、救灾团队和其他敏感用户的关键通信。可靠、坚固和用户友好的互连给这些用户提供他们需要的信心和保证。