时隔9年，长飞光纤再次「宠幸」宝胜海缆。

　　近期，长飞光纤发布了关于收购宝胜海缆股权的消息。公告披露，长飞花费5.8亿元收购宝胜海缆30%股权。

　　其实早在2015年，长飞光纤就已布局海洋工程电缆领域，与宝胜股份合资成立了宝胜海缆。当时长飞持股30%，宝胜股份为70%。

　　如今，长飞光纤的持股比例高达60%，宝胜海缆也成为了其控股子公司。长飞为何要加强对宝胜海缆的控制?宝胜股份又为何忍痛割爱?

　　01 | 长飞光纤与宝胜海缆的双向救赎

　　宝胜海缆被偏爱是有原因的。

　　据悉，宝胜海缆拥有国内海缆项目最大的码头和国内单体最大的海缆厂房，还拥有“全球最高海缆交联立塔”。

　　不过，尽管宝胜海缆在技术和生产能力上具有一定优势，但在市场竞争激烈和行业整体的低迷背景下，其今年上半年并未实现盈利，负资产更是达到3950万。

宝胜海缆财务情况 截自/长飞光纤关于收购联营公司股权的公告

　　而老东家宝胜股份情况也不是很妙，其2024半年报显示，电线电缆业务净利润同比下降了91.54%。

　　为了进一步优化资源配置，聚焦主业，宝胜股份决定转让宝胜海缆30%股权，并表示由长飞控股后，能进一步增强宝胜海缆的活力，更好的参与市场竞争。

　　宝胜股份忍痛割爱，宝胜海缆也找到了「新家」，只是这个「新家」目前过得也不是十分乐观。

　　今年上半年，受国内外通信市场需求承压，长飞的营业收入和净利润双双下降，尤其是传统光纤光缆相关产品收入大幅下降。

　　为寻求新增长可能，长飞积极部署海缆市场。对于此次收购，长飞表示，海缆及海洋工程为公司多元化战略举措布局的主要领域之一，而宝胜海缆具备完善的海缆制造产能、技术研发能力及客户基础。

　　而且宝胜海缆的产品与长飞现有的线缆产品具有一定的技术关联性，在技术研发、生产制造等方面可实现技术互补和协同，提升整体技术水平和盈利能力。

有中继海底光缆 图源/长飞光纤官网

　　02 | 长飞对“香饽饽”海缆市场的垂涎

　　从最初的引进国外技术，到消化吸收，再到实现自主创新，长飞的光纤技术现在已经部分领跑全球，是全球唯一拥有完全自主的PCVD、OVD和VAD三种主流光纤预制棒制造技术并规模化落地的企业。

　　只是，当前光纤光缆行业普遍面临着传统市场疲软的挑战。

　　《国际线缆与连接》通过整理29家企业2024上半年的财报发现，传统电力市场竞争激烈，技术创新和绿色发展成为电力线缆企业关注的重点。(原文链接：29家线束线缆企业半年报解读：下半年能否摆脱增收不增利?)

　　得益于全球海上风电装机量的增长、跨国数据传输需求的增加以及海洋油气勘探活动对海洋工程电缆的需求提升，海缆市场拥有着巨大的发展潜力与机遇。

　　海上风电成为了许多头部企业的战略选择。

　　起帆电缆就认为海缆是风电行业中比较稀缺的抗通缩环节，海缆市场规模将会快速扩容。

　　而长飞也在收购公告中表示，海缆作为海底通信和能源传输的关键组成部分，预计市场需求将持续增长。

　　因此，长飞光纤已建立专门从事海洋工程业务的子公司，并通过收购宝胜海缆积极拓展海缆与海工全产业链，实现海缆生产与海洋工程施工的有效协同，进一步扩大了其在海缆和海洋工程行业的市场份额。

海上风电 图源/包图网

　　03 | 小结

　　随着全球对可再生能源和海洋资源开发的持续需求放量，海缆与海洋工程市场发展前景广阔。

　　而在“数字中国”战略加持下，我国海缆网络的建设和发展正在加速，对海洋经济的重视也促进了海缆行业的发展。

　　未来，海缆市场有望成为国内线缆行业新的增长主力。加强海缆产业链的构建，实现海缆业务的增殖，将是线缆企业布局海上风电市场的有效途径之一。