现代铁路的超互联性意味着即使是最轻微的问题也会影响到整个铁路运行。为了让乘客安全出行，网络和列车运营商都投入了大量资金来改进乘客信息系统。

当今复杂铁路服务的超互联性意味着列车或线路的故障可能会对整个时刻表产生很大影响。为了管理这一运营现实，铁路运营商必须让乘客实时了解列车时间的任何变化。在过去几十年里，网络基础设施和列车服务运营商都投资于乘客信息系统（PISs）。这些系统为乘客提供有关列车位置、状态、时间、影响服务运营的事件、车站标识和语音公告传递的实时信息、平台变更等。

PIS还具备乘客信息显示系统。在车站和换乘设施中，视觉显示器为通勤者提供信息。在一些火车上，PIS会在旅途中更新机上乘客信息。PIS可以从火车、车站、邻近系统和基础设施上的各种设备中收集数据。摄像机、显示监视器和信号控制系统都由几个机柜控制，在这些连接系统中发挥着重要作用。

这些信息有助于帮助乘客了解他们的旅程、时刻表和安全，这有助于提高乘客的满意度，并最终有助于铁路使用的整体增长，使列车制造商在设计、升级和维护计划中整合PIS的商业成功至关重要。

通信技术的操作环境仍然面临着严峻挑战。这些复杂系统，有许多数据收集节点位于车辆上以及沿途的固定位置，存在灰尘、湿气、污垢、油、以及热、电磁干扰、冲击和振动等环境条件。但即使一直处于这样的条件下也必须可靠地运行。敏感的电子系统必须免受这些恶劣环境条件的影响，以便在复杂的网络中可靠和即时地传输数据。

我们正在进行全球铁路网络的扩张，包括高速、豪华和电气化线路。这些现代系统的设计者必须确定每个连接器组件，使得速度更快，性能更高，同时体积和重量最小化。连接器供应商可以与设计团队合作，确保考虑到所有这些因素，并且新一代的连接器产品可以满足现代铁路系统的复杂需求。

高铁制造商正在努力为PIS建立稳定的通信信号。连接器技术设计人员需要确定连接器是否产生问题。尤其是在各种条件下运行的列车中。恶劣运行条件可能导致信号故障，零部件的迅速恶化，以及高昂的维护和维修成本。

一旦确定了需要更有弹性的连接器技术，就需要将新的连接器纳入到PIS机柜的连接器设计中。除了连接器的鲁棒性、轻量级和紧凑之外，这些连接器产品还需要易于组装，以及不同配置。

Smiths Interconnect的M12连接器

在回顾了市场上的各种连接器产品后，客户发现了Smiths Interconnect的M12连接器是理想解决方案。基于专利的Hyperboloid 接触技术，这些紧凑的连接器技术适用于具有挑战性的操作条件。他们的“basket of wires”连接器技术设计提供了连续接触和独特侧加载接触点保持系统。IP67金属外壳和360 EMI屏蔽使它们具有全面的密封和防止干扰。所有这些连接器组件都使它们能够提供无与伦比抵抗冲击、振动和环境影响的性能，可以保证不间断的信号完整性。

使这种连接器产品适合轨道交通需求的因素包括流线型的接触设计，并允许无工具组装，安装和维护更快、更便宜。此外，该连接器设计还符合全球铁路行业对火灾和烟雾的各种安全要求。

轨道交通制造商与Smith团队合作，审查技术信息和测试样品，并在现场支持下迅速将M12连接器集成到他们的机柜中。连接器产品颜色编码识别选项，加快了他们的连接器产品组装过程。凭借在铁路领域的丰富经验，该团队利用了该公司坚固连接器技术知识，帮助客户重新配置他们的PIS机柜，满足他们的要求。

最终，连接器制造商通过可靠和耐用的连接器技术解决方案获得了重要的竞争优势，乘客受益于可靠的信息系统，增强了愉快的旅行体验。