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中国高端互连解决方案领军企业中航光电以“连接智行新世界”为主题,携智能出行一站式互连解决方案亮相2025上海国际车展。
泰科、安费诺、莫仕等跨国巨头通过本土化研发中心、供应链下沉与生态绑定,持续加码中国新能源汽车、储能与通信市场布局。在这场“既开放又对抗”的产业变局中,中国连接器企业如何破局?
安波福不玩了?作为中国汽车线束市场的主要参与者,安波福宣布剥离电气分配系统(EDS)业务,这对连接器行业意味着什么?
近年来,泰科、安波福、菲尼克斯等国外连接器大厂不断加强对中国的布局,外企的深度本土化是否意味着国内市场竞争愈发激烈?其布局动作能否暗示行业下一轮风口?
瞄准未来五年中国区50%增长目标,2024年安波福谋篇布局、落子频频。
近日,“第四届中国互连技术与产业大会”在深圳举行,助力中国互连技术突破,推动全面智能化时代发展。
在我国ICT产业的不断发展下,应用于数据中心、智能网联汽车、人工智能等领域中的高速互连技术迎来了新的升级机遇于挑战,连接器行业如何把握?
一个是世界500强级别的连接器企业,另一个是中国首家上市的独立汽车设计公司,两者的联手能为业界带来什么?
9月27日下午,由中国传感器与物联网产业联盟与深圳市连接器行业协会主办的“传感器与连接器创新融合发展沙龙”在深圳市光明区圆满举行。
安波福2024第三季度业绩承压,营收同比下降6%,其中中国市场萎缩6%,今年全球汽车连接器市场状态到底如何?