单对以太网最初的开发是为了满足汽车行业的需求——更小、更轻的电缆和连接器,用于从自适应巡航控制、停车辅助、自动驾驶和其他车载系统中涉及的众多传感器传输数据。事实上,汽车应用所需的较低数据负载和较短距离非常适合早期SPE开发。
有关“单对以太网”的最新话题,搜索5475 次
锦凌电子推出 2.0mm CPCI 高速背板连接器,中航光电推出 GF1H - 2mm 系列连接器,魏德米勒带来新型单对以太网连接器。
在通信技术不断推进之下,以太网连接稳定需求逐步提升。在此基础上,JAE连接器厂商推出以太网标准的SPE连接器。
在工业连接的改变中,创新的单对以太网(SPE)正在成为焦点。由于其能够在工业应用中显著地改变数据传输,SPE正在重新定义不同行业安全和可靠网络通信。
工业以太网连接器的6种类型。
新的单对以太网(SPE)连接器标准与HARTING开发的T-1工业接口有关!
M8和M12连接器已经被用于以太网,但SPE技术的进步已经开启了一系列新的关键功能。
SPE 起源于汽车行业,这是由汽车网络中越来越多的通信节点和相应的数据需求引发的。现在,出于同样的原因,它正在进入工业领域:需要透明的通信、节省空间、高性能和共享的解决方案。
单对以太网(SPE)将以高达1千兆/秒(Gb/s)的速度彻底改变工业应用。然而,与工业RJ45和其他标准产品相比,关于标准化和SPE的好处仍存在问题。
单对以太网最初的开发是为了满足汽车行业的需求——更小、更轻的电缆和连接器,用于从自适应巡航控制、停车辅助、自动驾驶和其他车载系统中涉及的众多传感器传输数据。事实上,汽车应用所需的较低数据负载和较短距离很适合早期SPE开发。
4月14-16日,深圳市盛格纳电子有限公司在慕尼黑(上海)电子展上带来了其应用于工业的新一代连接器:单对以太网(SPE) 连接器、工业级RJ45连接器、圆形工业以太网连接器、超5/6/7类工业网线等,《国际线缆与连接》现场对其国内销售经理姚维就盛格纳的新产品、新技术进行了深度专访。