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接触件是电连接器的核心零件，通常接触件包括阳极接触件（插针）和阴极接触件（插孔）两个部分，连接器在使用过程中，通过阳、阴极接触件的插合来实现电信号和能量的可靠传输。接触件的性能决定了连接器的性能，本文将对电连接器接触件性能和失效模式进行简要概述。
在设备与设备之间，要想实现电流，或是电信号的连通，大多都需要通过连接器才能做到，可见，连接器身为设备间纽带，有着相当重要的作用，而连接器绝缘材料的运用，主要为绝缘而存在，那么，连接器绝缘材料哪些较多见呢？它与接触件材料之间又是怎样的关系？
随着新能源汽车的普及，塑性连接器的研发和使用越来越多。新能源汽车用高压连接器的接触件是连接器的核心部件，整车各条线路和系统都是通过插合接触件完成行驶过程中所需的光、电信号的连接，接触件的接触可靠性取决于接触件的接触形式，表面质量，原材料性能和工作环境等多种因素。
本文主要介绍了如何更好的设计汽车线束，汽车线束是连接汽车电器和电子设备的重要组件，主要作用是传递电信号，是对汽车进行电信号控制的重要载体，最后还详细介绍了5条汽车线束可靠性设计的要求。
光纤连接器是独特的。光纤电缆发送的光脉冲，而不是电信号，所以端接必须更精确。而不是仅仅允许销，使金属对金属的接触，为了允许进行通信，光纤连接器必须完美对准显微镜玻璃。
