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一边亏钱，一边高额投入。换电，这条不被人看好的路，为何能让蔚来持续走下去？一定要押宝换电吗？充电和换电，是非此即彼吗？
2024年，蔚来规划将新增1000座换电站，新增20,000根充电柱。
蔚来释放出多条利好信号，这是否意味着换电模式存在一定机遇?连接器产业是否可从中有所获益？
一汽丰田减产延续、蔚来裁员开始、大众缩减招聘规模......近期来车市频频释放出“阵痛期”信号。在库存积压、价格内卷的阵痛期之下，汽车连接器厂商或许应该拉响预警，适时根据市场动态调整策略。
