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浅析汽车线束中双绞线的工作原理
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浅析汽车线束中双绞线的工作原理

2019-09-27 09:39:45 来源:线束工程师

【大比特导读】在汽车线束设计中,双绞线被大量运用在弱信号的传递中,主要起到抗干扰的作用。但是这种作用是怎么产生的呢?

汽车线束设计中,双绞线被大量运用在弱信号的传递中,主要起到抗干扰的作用。但是这种作用是怎么产生的呢?

1 双绞线的定义及作用

双绞线是指两条相互绝缘的导线按照一定的规格互相缠绕在一起而制成的一种通用配线。双绞线的主要作用是防止外界电磁干扰,降低自身信号的对外干扰。(即,既可以防止别人干扰自己,也可以降低自身对别人的干扰。

2 双绞线的工作机理

双绞线的工作机理,主要是利用电流产生的电磁波相互抵消达到抗干扰的作用。具体来讲,如下:下图所示的是在电磁波电流的诱导下,绞线所产生的电流的方向。

图1诱导电流方向

如果流过电磁波电流的电源线与信号线平行,那么不论哪根线都会产生同样方向的诱导电流。但是,如果流过电磁波电流的电源线使用与信号线旋拧间距一样的绞线,就与信号线所产生的诱导电流是相反方向的。如下图。电流线所产生的电磁波可以根据每个环的反转而抵消。

图2绞线的抵消效果

线束中双绞线的运用

整车中弱信号和易受干扰的信号电路的电路都需要使用双绞线,或屏蔽线。弱信号电路一般指爆震传感器、曲轴传感器、挡位位置传感器等涉及到整车动力及安全的等敏感类传感器元器件;易受干扰的信号电路一般指安全气囊电路、ABS电路、CD机上的扬声器和CAN总线等。值得一提的是,对于不同的信号,我们对双绞线绞距数量有着不同的要求,如曲轴位置信号和爆震信号电路的双绞线,1m之类必须有33个以上的绞距。

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