在方向盘下方能看到汽车线束正常吗?
很正常的事,好多车设计的诊断接口OBD都在那下面。设计的不太好的车型,下面的线会长出很多来,而且没有固定卡扣将其固定,导致在下面窝成一团,乱七八糟的。
汽车线束走向、排布、是否干涉能很大程度上反映出车企的设计水准和做工质量。最明显的就是机舱线束,有的车机舱线束走线特别规整,不存在干涉,该弯的地方弯,该直的地方直,而有的车则是乱七八糟,干涉严重。
其实汽车线束干涉是很严重的质量问题,如果没有固定卡扣将其位置固定死,在汽车运行过程中线束来回摩擦,久了就会导致线束破损,严重的可能会导致汽车某些功能失效,甚至引发安全事故。
细心的网友可能会发现,现在好多国产汽车品牌都喜欢在汽车发动机舱里用大塑料盖子盖(一般叫发动机罩或者机舱盖板)的严严实实,为什么这么做呢?这样不是增加成本了吗?
有一部分原因是因为发动机舱结构混乱,线束走向、排布不规整,所以干脆就遮盖起来,这样以来至少表面上看起来很规整、美观、舒服,这就叫“一盖遮百丑”。有机会你可以拿合资和国产对比一下就知道了。当然了也不完全是因为这个,拆下发动机舱盖板后,你会发现有的车型,这个盖板下面会有一层白色的隔音棉,所以这个盖板还有起到提升车辆NVH的作用。
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