新能源汽车领域弯道超车 储能领域蓄势待发
随着国家对清洁能源的推动，新能源汽车正处于大规模推广应用的时期，不少连接器企业正入局新能源汽车市场。高压连接器作为新能源汽车中必不可少的一个传输零部件，其市场需求量也随之增大。与此同时，高压连接器的安全性、稳定性和抗干扰性等对新能源汽车至关重要，要求连接器厂商必须具备较高的生产技术和工艺能力。
在上述背景下，《国际线缆与连接》记者于近期在ICH展会上来到了一家新能源汽车连接器系统专业解决方案商——深圳市国威通电子有限公司(简称“国威通电子”)，采访到了其EV-事业部产品工程师王工。
据介绍，国威通电子成立于2010年，从线束生产转型成为生产研发连接器的一家企业，而后凭借在电动汽车等高压连接系统配套领域的专业水平和成熟的技术迅速崛起。
在新能源汽车中，国威通电子主要提供GM, GH, GD, GT, GE,高压配电等系列连接器、新能源汽车轻量化材料、高压配电盒、铜排等。主要应用于电机、电控、电池PACK、PDU、BMS、DC/DC、充电桩模块等。
提及国威通电子连接器的优势，王工说：“以GH系列连接器为例，其防水等级可达IPx9k或IP69K,组装扭矩次数较高，可连续拆装多次。”他指出，目前市场上很多同类的连接器拆装一次就报废了，而国威通的这款可达到5次以上。
据了解，目前新能源高压连接器相较于传统的连接器技术含量较高，因此市场份额大部分都掌握在国外的连接器厂商中。但是近年来国内的连接器企业也正在快速崛起，在这一新的领域开始“弯道超车”，进行国产替代。
“我们的一些连接器已经可以同等替代泰科、安费诺的连接器，目前已经有产品在比亚迪等汽车上使用了。”王工说，终端车企会考虑到成本的问题，但国外连接器的成本较高，而国威通电子可以根据客户的需求快速的进行研发定制，从五金件到注塑都有自己的加工设备和生产设备。
王工表示，接下来国威通电子还将加大对储能市场的布局，扩大这一市场的产品线，根据客户的需求，加大储能连接器研发和相关设备的投入。同时也因为国外疫情尚未平息，国外的连接器厂商出现了断供的现象，这也给了国内连接器企业提供了机会。
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