储能(stored energy)是指通过介质或设备把能量存储起来,在需要时再释放的过程。储能又是石油油藏中的一个名词,代表储层储存油气的能力。储能本身不是新兴的技术,但从产业角度来说却是刚刚出现,正处在起步阶段。
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过去十年,中国连接器产业从低端代工到高端试探,用尽了技术和供应链的韧性。鸿儒技术的崛起,只是这一行业转折的缩影。未来,随着CPO、6G、储能等新场景放量,国产连接器的成长曲线将被再次拉长。
TE、中航光电、万可分别推出高压传感、车载低压高密及储能专用连接器,覆盖动力电池、智能汽车、储能系统全场景,以高防护、防错设计及强适配性保障互联安全稳定。
莫仕重载连接器、DEGSON 450A大电流系列、锦凌电子插拔端子新品上市,以高可靠、高性能解决方案,应对工业自动化、储能系统与电力控制的严苛连接挑战。
储能、工业场景对连接器安全适配需求升级,万可电子、锦凌电子、凌科电器新品齐发,以高防护、高可靠破局,赋能多领域高效运行。
电池技术创新是弥合储能需求与现有生产能力差距的关键,既能提升性能又能保障安全。本文专访芝加哥大学分子工程学教授Y Shirley Meng、SES人工智能首席技术官Dr. Kang Xu,以及德雷克塞尔大学材料科学与工程学教授 Dr. Yury Gogotsi,共同探讨这些前沿技术及其实际应用。
几十年来,电池一直是主要的储能解决方案,应用于消费电子产品、电动汽车等领域。它们通过化学反应储存能量,长期提供稳定的电力供应。
泰科、安费诺、莫仕等跨国巨头通过本土化研发中心、供应链下沉与生态绑定,持续加码中国新能源汽车、储能与通信市场布局。在这场“既开放又对抗”的产业变局中,中国连接器企业如何破局?
菲尼克斯推出储能二代高压连接器,罗森伯格发布高密度LC连接器,隆堡带来RJ45 Cat.6a镀金连接器。
特斯拉汽车交付量十年首降,储能业务却以114%增速逆势爆发。这一反差不仅揭示了能源转型的加速,更为连接器行业划出一条明确的赛道切换路径——从存量竞争的汽车市场转向增量明确的储能蓝海。
2024年已临近尾声,前三季度,29家连接器上市企业业绩如何?通讯、光伏、储能等器热门领域,连接器行业总体趋势相较上一年发生了什么变化?