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随着汽车电子设备应用的日益广泛,大量连接器,尤其是低成本镀锡连接器市场需求越来越多。于是,连接器接触可靠性成为人们关注的焦点。
微振一直是电连接器接触失效的主要原因,并可能损害复杂系统的可靠性。锡、铜和镍等可氧化金属特别容易发生微振劣化。在这里,我们主要研究两种镍镀层接触件微振磨损的初步研究成果。
现代汽车的发展越来越需要增加车载电气设备的数量,而确保车辆和乘客安全稳定的系统必须由高质量的元器件组成。诸如电接触件之类的元件是这些系统的非常重要的组成部分。因此,在电接触件中用作接触表面镀覆的材料是许多研究实验室极为关注的问题。