中国改革开放40年成就斐然，同时很多隐藏的问题正在显现。经济学家许小年认为，从2019年开始，中国的经济和中国的企业将面临40年以来最艰巨的挑战。

从1978年到2018年，我国改革开放走过了40年。在这40年中，中国连接器行业也通过不断的学习与创新，逐渐发展成为全球最大的生产基地。值此改革开放40年之际，大比特《国际线缆与连接》特邀众多业界高层，对2018年作以回顾，并对2019年进行展望。

随着轨道交通成为全世界重点部署的基础设施，未来市场潜力即将全面释放，电气连接器也将被广泛应用。与此同时，该市场对连接器提出了高质量、高可靠性、零维护、高速等要求。

之前由于国内轨道交通建设过热，国家发改委及时出台政策“抑制”。然而暂停一年后，发改委重启了城市轨道交通项目审批，在国内建设和“一带一路”需求的推动之下，中国轨道交通有望再次迎来黄金发展期。连接器是轨道交通正常运行的关键组成部件，也将迎来爆发式增长。

那么在8K时代，HDMI线缆市场的前景如何？目前存在哪些难题？未来是否会被Type-C取代？连接器企业如何才能把握机遇？

　随着车联网的升温，汽车连接器应用越来越广泛，尤其是射频连接器，天线、GPS、高清影像等与中控的连接将拉动射频连接器市场的大幅增长，但同时也带来新的技术挑战。

　如今，随着各项相关技术的突破，由汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合而成的新型产业形态——车联网正离人们的生活越来越近。不过，要实现汽车与一切事物的互联网互通，就必须要有统一的标准。

随着工信部印发《国家车联网产业标准体系建设指南》，以及5G通信技术的标准逐步确定和商用建设正在加快，车联网正在大步流星地发展，市场处于爆发前夜。

最近，国家统计局发布数据显示，2018年1-5月份中国工业机器人增长33.7%。可见，工业机器人在工业生产的比重正在不断地加大，市场需求逐年增加，未来工业机器人代替人工成为一种不可逆的趋势。

2015 UL全球电线电缆论坛暨第二届国际电线电缆展览会于5月28日至30日在广东现代国际展览中心开幕。此次论坛及展会以“合规性与创新科技携手并进”为主题。论坛期间连接器世界网记者对话UL高层，透析当下电线电缆行业技术、市场的最新趋势，从而对国内行业给予指引。

深圳市连接器协会的成立是会是本土连接器企业联合发力的一次大机遇，它给予各自为战的连接器企业一个新的思维，协同作战，共同进步，全力推动本土连接器行业的持续、健康发展!