汽车出海为连接器带来了什么
“2023年以来，世界经济复苏乏力，全球贸易增长持续低迷，我国外贸发展顶住外部压力，外贸韧性持续显现”，国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长刘爱华就2023年11月份国民经济运行情况表示到。
从海关总署公布的数据可知，2023年1~11月份，我国机电产品出口10.26万亿元，同比增长3.3%，占出口总值的58.3%，较去年同期提升1.5%，2023年我国机电产品的外贸韧劲明显。
汽车作为机电产品中的重要角色，出口态势良好。海关总署数据显示，2023年前三季度，我国汽车整车共出口476.2万辆，同比增长59.6%;汽车整车出口金额927.1亿美元，同比增长70.7%;汽车及其零配件出口值增长48.2%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测到，2023年全年中国汽车整车出口有望超过520万辆。
▲机电产品出口结构(截自央视新闻)
海外机电市场需求回暖，我国机电产品出口增势有望延续，对连接器这类电子制造业也释放出众多利好信号。
以汽车产业为例，2023年国内车市价格战频频，车市稳定性不足，国内汽车销量仍处于复苏之中。中国汽车品牌出海，不仅扩张了增量市场，也把中国汽车自主品牌竞争力拉升。崔东树在近期报告中特别提到“中国新能源汽车出口竞争力提升带来的汽车出口增量巨大”，新能源汽车成为近年来汽车出口的核心优势产品。中汽协已有数据显示，2023年1~10月，中国新能源汽车出口量达99.5万辆，同比增长99.1%。
这为车载连接器制造行业制造出新一轮的市场生存机遇。
▲精益达车载连接器
一方面，新能源汽车对车载连接器的整车需求量相较燃油车大大提升，每辆新能源汽车对连接器的需求量最高可达1000个，大批新能源汽车出口海外意味着连接器终端市场范围扩大，车载连接器厂商订单总量增多。
另一方面，国产车载连接器产品作为配套零部件，乘汽车整机出口的东风一同出海，且国产车载连接器厂商需持续提供后续的连接器与线束的维护、更换服务，这些都为中国连接器的国际品牌形象塑造提供了有利条件，也更好地激发连接器厂商们开拓海外市场的干劲。
2024年，汽车出口积极态势预将延续，车载连接器厂商继续蓄力发展!
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