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据观测，汽车连接器镀锡接触件接触电阻因微振腐蚀而增大。微振腐蚀是由热循环或振动引起的，本研究建立了测量条件，以获得镀锡接触件微振腐蚀磨痕上的接触电阻分布情况，从而阐明接触电阻与氧化物形成之间的关系。
振动引起的微振腐蚀是汽车应用中一个主要关注的话题，通常会导致接触电阻增加和连接器故障。目前，对连接器在微振腐蚀过程中的行为进行建模是一件困难的事情，需要许多参数，而且本质上通常是高度非线性的。
本文采用一种非侵入式（激光）方法来观测挠度及接触力变化。这些方法和工具既适用于新簧片，也适用于退化的簧片。
我们在WS2石墨复合材料（KCL）和WS2-W复合材料（KFC）中分别选取了三种不同成分的试样进行测试，记录了其在某一电流和旋转次数下接触电阻和摩擦系数的变化。结果发现，施加电流的KCL材料接触件的接触电阻发生了显著变化，而KFC在不到20mΩ的范围内变化很小且稳定。
本文通过阐述质量一致性概念和铜材对接触件性能影响，分析国产与进口接触件铜材质量一致性差距。并提出开展接触件铜材质量一致性研究的建议。
本文通过数值计算和实验测试方法，对GIS应用中使用的电接触件（恒定电流）的特性进行研究。
本文阐述了接触件收缩电阻与α点形状和尺寸以及机械接触力大小的相互关系，同时还对电接触件传统的电压-温度关系进行探究。
本文将对新型扩束光纤连接器进行介绍，并对传统接触式光纤连接器与新型扩束光纤连接器进行对比分析。
国产连接器厂商兴万联凭 170 余项专利突破技术壁垒，其 “双面接触连接器” 实现高速率、低功耗创新，作为英特尔授权厂商参与 DDR6 标准制定，推动国产高端连接器技术升级。
半永久性接触件在其整个生命周期内的长使用寿命依赖于一个稳定的接触力。这种稳定性使连接器具有可靠的机械和电气性能。在以前的一项研究中，我们用插入力和摩擦系数评估接触力。首先假设接触材料（HE9连接器金镀层）的摩擦系数是恒定不变的。
